Metropolitana di Roma, la più sporca e brutta d'Europa
Quella che vedete qui sopra è la metropolitana di Londra, la più antica d'Europa. Sconvolge l'abbissale differenza che c'è con quella di Roma, caratterizzata da sporcizia, atmosfera tetra, cattivi odori, carrozze vecchissime e malridotte, scritte sui muri e sui vagoni. Guardate queste foto che ho scattato personalmente.
C'è da dire che gli ultimi treni acquistati sono belli e con l'aria condizionata, ma manca ancora molto per eguagliare gli stardard delle altre nazioni. E non parlo solo dell'Inghilterra: ho visitato anche le metropolitane spagnole e francesi e il divario con quella di Roma si conferma ad ogni viaggio. Anche durane i recenti soggioni nelle Repubblica Ceca e in Ungheria ho trovato splendide e pulitissime fermate, con vagoni nuovi e freschi. E pensare che li snobbiamo come "Paesi dell'Est". A giudicare dalle immagini l'est siamo noi.
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36 commenti:
E' la solita Italia ultima in tutto meno che per gli stipendi dei politici!
concordo con l'autore del post sulle condizioni pietose della metropolitana di Roma ma occorre farsi un esame di coscienza sul perché sono in questo stato di conservazione e manutenzione: da noi, fino a poco tempo fa, solo il 20% degli utenti pagava il biglietto; inoltre da noi si lasciano passare zingari, menestrelli e balordi vari. Infine, ti sei mai chiesto chi sono i writers che la insozzano e perché?
Un bel biglietto da visita per il nuovo leader del PD, Walter Veltroni.
Per quanto ne so la metro di Londra a linee parellele e addirittura più linee passano sullo stesso percorso e la frequenza è di un minuto e mezzo a passaggio, invece da noi la frequenza è sui 6 minuti!!! e dopo le prime fermate la metro è già piena… Poi emettrici di biglietti che non funzionano, tornelli che non funzionano,
titoli di viaggio che per emetterli ci vogliono tempi lentissimi.
Quella di Napoli (Linea 2) è molto peggio di quella di Roma!
Non posso che concordare.
Guasti, ritardi corse saltate, scarsa attenzione agli utenti, proclami inaugurazioni non appartano miglioramenti reali. Manca la programmazione e gli investimenti spesso appaiono soldi spesi a pioggia che non risolvono i problemi ma ne pongono altri (emettitrici e tornelli guasti come quelli di questa mattina a Ostia, Frecce del Mare in continua manutenzione). Ed ora si va alla riorganizzazione delle aziende per consentire di mettere in gara la gestione…vedremo
http://www.iltrenino.info
Cocordo con tutti voi…ma voglio punualizzare che a Londra sotto terra non c’è nulla,a Roma sotto terra c’è la storia di 2000 e passa anni di un Impero…è molto difficile scavare a ruota libera.
mah la peggiore no. Di certo per le esigenze di roma è assolutamente inadeguata; non ci arriva nemmeno lontanamente ad esserlo
C’è un abisso tra la linea A e la B (come già notato in altri post)
Questa estate, con i nuovi vagoni bianchi della A, semivuoti e con l’aria condizionata, spostarsi era un piacere (la B è un carro bestiame)
Sono francese, vivo qui da un’anno. Non credete che è tutto nero o tutto bianco.
Come esempio, una metro, o ancora un corridorio della metro a Parigi.
La linea A a Roma è molto più bella di 50% delle metro francese e poi il tempo di attesa può anche esserci di 15 minuti.
E vero che a Roma non siamo fortunati, ma c’è comunque meno gente che l’usa e costa di meno… sembra sempre meglio dai altri.
Scusa, mancava al mio commento una foto della metro a Parigi.
http://le.bisounours.eu/images/Bisounours/bisounours-rer-2.png
“Questa estate, con i nuovi vagoni bianchi della A, semivuoti e con l’aria condizionata, spostarsi era un piacere (la B è un carro bestiame)”
ti farà piacere sapere che i vagoni sono già diventati gialli
Per una città come Roma la metro e’ assolutamente sottodimesionata e fatiscente. Capisco tutte le problematiche legate alle zone archeologiche ma e’ anche vero che la metro non deve viaggiare necessiariamente nel sottosuolo. Siamo anni luce indietro rispetto ad altre città europee. Siamo alle soglie del 2010, abbiamo due misere linee disposte ad X che non coprono assolutamente la maggior parte delle zone.
concordo con il “Comitato IL TRENINO”.
Dicendogli che i nuovi caf che stanno mettendo sulla Roma-Lido devono viaggiare con “il freno a meno tirato!!!!”. Nel senso che hanno bisogno di parecchia energia per viaggiare e quindi capita spesso che questi si fermino poichè la linea Roma-Lido non ha la stessa potenza di una linea della metropolitana. Stamattina è saltata la corsa delle 8:11 che doveva partire da Acilia ed arrivare a Porta San Paolo, e invece è arrivato il trenino caf direttamente da Ostia.
Durante il viaggio spesso il trenino nuovo rallentava e a Vitinia si è fermato per circa 5 minuti.
Benoit ma tu metti una foto della RER che se non sbaglio è una extraurbana. e il paragone corretto sarebbe allora da fare con le linee FM piuttosto che con la metro. io comunque penso che la RER sia in ogni caso migliore della A e B romane.
Concordo con Daniele2. Chi lo ha detto che metro sia per forza sottoterra? magari dico una stupidaggine ma “quando ero piccolo” c’erano un sacco di tram e trenini a roma ormai dismessi, sostituiti da autobus o inguardabili come quello che passa sulla casilina. Il problema è in questo caso di pianificazione ragionata del trasporto e di gestione dello stesso. una combinazione di treni sotterranei e di superficie, tram, bus e corsie preferenziali rispettate sarebbe in grado di migliorare almeno un poco la situazione. Penso ad Amsterdam che ha una metro paragonabile alla nostra ed una serie di linee di tram da far paura!
Ritengo dati alla mano che la metro di Roma, pur ridotta nel suo insignificabile braccino a X di pochissimi chilometri e quindi quasi inutile, anche già in questo ridottissimo tracciato sia maglia nera non d’Europa, ma dell’occidente tutto.
A suffragio di ciò che vi dico basta che guardiate le foto di tutte le metro del mondo presenti su www.urbanrail.net e guardate roma.
Entrate poi oggi nei nuovi convogli della linea A e guardate per terra che sozzura. Dopo pochi mesi di esercizio.
Cioè, anche un vagone nuovo, a Roma si riesce a renderlo brutto già dopo qualche mese di esercizio, e magari agli occhi di un turista “più vecchio” di un vagone metro di 10 anni di esercizio ma pulito e splendente.
Tutto questo perché qui manca la manutenzione su tutto.
Avete presente i tram di Milano anni ‘30 verniciati ottimamente e puliti?
A volte sembrano presi meglio della linea 8 di Roma.
Com’è possibile che nella contabilizzazione di un nuovo vagone o di un nuovo marciapiede, eccetera eccetera, e di tutto quello che riguarda la città, non si mettà a bilancio contestualmente anche la manutenzione periodica?
PS
Comunque credo che ormai chiunque si sia reso conto, viaggiando per le capitali europee, che il modello roma di WATER Weltroni sia veramente un esempio di degrado, fallimento e incuria unico al mondo.
Scusate, ma io continuo a non capire perchè si voglia continuare a giustificare la ridotta estensione della metropolitana romana con l’eterna questione del suo patrimonio artistico e soprattutto archeologico: questa giustificazione può andar bene per il centro storico che, non mi stancherò mai di ripetere - è solo una parte infinitesimale dell’area urbana romana - ma per quanto riguarda il resto della città?
Ma qualcuno mi spieghi gentilmente quali inestimabili tesori dell’antichità sono custoditi nei seguenti quartieri:.
Monte Sacro, Val Melaina, Monte Sacro Alto, Fidene, Serpentara, Casal Boccone, Conca d’Oro, Sacco Pastore, Tufello, Aeroporto dell’Urbe, Settebagni, Bufalotta, Tor San Giovanni, Casal Bertone, Casal Bruciato, Tiburtino Nord, Tiburtino Sud, San Basilio, Tor Cervara, Pietralata, Casal de’ Pazzi, Sant’Alessandrino, Settecamini, Torpignattara, Casilino, Quadraro, Gordiani, Centocelle, Alessandrina, Tor Sapienza, La Rustica, Tor Tre Teste, Casetta Mistica, Torre Spaccata, Torre Maura, Giardinetti-Tor Vergata, Acqua Vergine, Lunghezza, Torre Angela, Borghesiana, San Vittorino, Tuscolano Nord, Tuscolano Sud, Tor Fiscale, Appio Latino, Don Bosco, Appio Claudio, Quarto Miglio, Pignatelli, Lucrezia Romana, Osteria del Curato, Romanina, Gregna, Barcaccia, Morena, Ciampino, Valico San Paolo, Garbatella, Navigatori, Tor Marancia, EUR, Villaggio Giuliano, Torrino, Laurentino, Cecchignola, Mezzocammino, Spinaceto, Vallerano-Castel di Leva, Decima, Porta Medaglia, Castel Romano, Santa Palomba, Tor di Valle, Malafede, Acilia Nord, Acilia Sud, Casal Palocco, Ostia Nord, Ostia Sud, Castel Fusano, Infernetto, Castel Porziano, Marconi, Portuense, Pian due Torri, Trullo, Magliana, Corviale, Ponte Galeria, Pisana, Massimina, Pantano di Grano, Aurelio Sud, Val Cannuta, Fogaccia, Aurelio Nord, Casalotti di Boccea, Boccea, Medaglie d’Oro, Primavalle, Ottavia, Santa Maria della Pietà, Trionfale, Pineto, Castelluccia, Santa Maria di Galeria, Tor di Quinto, Acquatraversa, Farnesina, Grottarossa Ovest, Grottarossa Est, Giustiniana, La Storta, Santa Cornelia, Prima Porta, Labaro, Cesano, Martignano, Foro Italico.
Attendo delucidazioni…
Vero Simone salta spesso la corsa e Bianchi (presidente Met.Ro.) Veltroni e Orneli quando inaugurarono il primo caf dissero che avrebbe consentito di ridurre le frequenze da 8 min a 7 min e 30 sec!!!
E perchè non 7 min 30 sec e 2 decimi???
ma te li immagini i capotreni a controllare i secondi sulla roma lido?
E intanto l’orario sul sito di metro è ancora quello del 2006, non è mai cambiato ed è vero (nonostante proclami diversi) ma almeno indicare che che è ancora valido!
http://www.iltrenino.info
Quanto mi irrita vedere la gente che si lamenta per tutto. A volte penso perché non andate a vivere in africa, senza cibo, metro, tv, internet e vestiti almeno li potreste lamentarvi per cose giuste.
La metro A è quasi decente, i vagoni sono puliti o almeno fino a quando quelche persona cafona non getta i giornali a terra o fino a quando qualche cretino non scrive con i loro maledetti pennarelli.
La metro B è un po’ più sporca, ma anche perché i vagoni sono vecchi e pieni di scritte. Il problema principale della metro B è il caldo e la frequenza bassa.
Alessandro22, ma come vedi anche tu ti lamenti. è solo che non sei d’accordo con le lamentele degli altri.ognuno ha il suo modo di vedere cosa non và.ma che qualcosa non va e, oggetto di questo post, non siamo in linea con le altre capitali europee su questo non credo ci sia da obiettare. se dobbiamo paragonarci all’africa allora tutto ok, (basta che non si prenda il sud africa come paragone), ma ragionando così dovremmo essere contenti di tutto. Anche del fatto che le persone che gestiscono quello di cui ora ci lamentiamo guadagnano stipendi che sfamerebbero intere tribu. africane, appunto.
Quoto(Hard)core: il vero problema è la differenza tra metro A e B! I treni della seconda sarebbero tutti da sostituire!
Ma allora Alessandro22, perché tu non devolvi il tuo computer agli africani, e ti privi dei vestiti che hai vestendo un paio di stracci?
Cioè, se vuoi comparare Roma all’africa effettivamente ci manca poco, siamo lì come servizi, è molto più simile al Cairo (suk compresi) che ad una città europea moderna.
Ma se vuoi parlare seriamente di qualcosa allora io ti posso dire che una metro che non serva nessuno dei due aeroporti è una cosa vergognosa, ma vergognosa forte per una capitale europea.
Tantopiù se come diceva giustamente Renato non ci si può parare dietro alle chiacchiere dei resti archeologici da Anagnina a Ciampino, si potrebbe costruire una tratta in meno di un anno, volendo (come fanno in altri paesi).
E, come fanno in altri paesi, avere vagoni sempre splendenti e limpidi, con aiuole e qualsiasi altra cosa che possa essere solo d’abbellimento, all’interno delle stazioni metro. E non il secchio d’acqua sulle scale (non mobili, fisse!) a raccolta dell’acqua piovana.
Forse hai ragione tu, forse è già Africa.
E forse Mr Water che voleva fare il volontario in AFrica ha cambiato idea perché ha trovato qui la sua AFrica, e ci sta mettendo tutto l’impegno per renderla tale!
Vengono fatte delle cose anche decenti e dignitose ma dopo poco tempo, vuoi per l’incuria, per il poco o nullo senso civico dei cittadini dopo poco si riducono in maniera pietosa e inguardabile.
Quello che manca è la cultura del decoro e della manutenzione.
Alla fine sono sempre dei singoli che non fanno il proprio dovere!
Parole sante Andoram… il livello di coscienza collettiva e di senso civico è sotto i piedi, mi tocca constatarlo ogni mattina appena esco di casa. Veramente tanta inciviltà non fa onore a questa città.
Un momento per piacere, ormai uno dei problemi più spiccatamente cocenti, di assoluta attualità per Roma, il codice rosso dello scibile, la priorità assoluta, è: rimediare una scopata per mirko_z e renato 1975. Ne hanno assoluto impellente bisogno. Anche ad un’anlisi disttratta sui loro interventi, risulta lampante la diagnosi: non-lo-fanno-mai! scopate!
Oggi, in cerca di un abito per fare la testimone di nozze ad un’amica, ho lasciato l’auto al parking Ludovisi e sono scesa a P.zza di Spagna con il tapirulan. Erano 15 anni che non passavo di là, non credevo ad i miei occhi. E’ rimasto tutto com’era 15 anni fà con in più la polvere e lo smog di 15 anni. Le stesse vetrine sporche coperte di polvere. Tapirulan fermi, idem la scala mobile in discesa che è molto ripida ed una persona alta rischia di battere la testa se non fà attenzione, uno addirittura lo stanno sostituendo (immagino da tempo immemorabile). Il corrimano mi ha addirittura macchiata perchè era impolverato. Intonaco e pavimentazione coperti di sporco vecchi e cadenti come tutto il resto e non vi dico che puzza veniva dalla metro. Ma una ripulitina no eh?
Preoccupati di farlo tu. Conosci quel detto.. chi si vanta troppo delle proprie conquiste a letto non combina niente, chi non ne parla è trppo impegnato a conquistare..
Che le vetture della metro B facciano schifo è conclamato. Tuttavia una settimana fa mi è capitato di vedere alla stazione San Paolo una vettura del tipo spagnolo della A (e recentemente introdotta sulla Roma-Lido) dipinta di blu e recante l’indicazione per Rebibbia. Era “in prova”, beninteso.
Qualcuno sa niente se c’è qualche programma di sostituzione delle vetture della B?
Sono stato a Monaco la settimana scorsa...e la sera stessa che sono tornato ho fatto un giro al Colosseo...ebbene, da romano e amante della mia città mi sono sentito male...sporcizia, bottiglie, cartacce, venditori ambulanti, puzza, metro in ritardo, vecchie, caos...E Monaco è ad un ora di volo....parliamo sempre male degli altri, ma perchè non lo facciamo mai di noi stessi???
Questa estate sono stata a Parigi e una delle cose che mi ha colpito di più è stata la netta differenza tra le nostre e le loro metro.
Qui è uno schifo.
Mi fa ridere il fatto ke si parla di sporcizia dei treni e mostri le foto dei graffiti. Sai lo schifo ke c'è dentro i treni???? E poi tutti questi graffiti rendono la cosa più vivace...
L'anno scorso sono passato per Atene, città anche questa con gravi problemi di traffico e sporcizia urbana, ma ho tovato una metro bella, efficiente, pulita, che batte anche quella di Roma per lunghezza (70 km, credo). e se ci facciamo battere anche dai greci.... Comunque senza andare ad Atene, basta dare un'occhiata qui per rendersi conto della differenza http://www.athens-today.com/i-metropolitana.htm
Prima di tutto, è facile scrivere un articolo corredandolo di foto degli angoli più oscuri della Metropolitana di Roma. Sarebbe stato più onesto mostrare anche la Linea A, magari anche le stazioni nuove e le tante stazioni che sono state restrutturate (penso a Manzoni, ad esempio).
Secondo, è evidente che l'autore non ha mai visto la metropolitana di Bruxelles. Ci faccia un giro, poi ne riparliamo.
Finche` a Roma le gare d'appalto della municipalizzata prevederanno che un vagone costi come tre/quattro vagoni e un autobus come tre/quattro autobus cose vi aspettate di trovare?
Il motivo?
Semplice: alcune ditte devono vincere gli appalti con i soliti sistemi delle gare truccate e alcuni politici e amministratori si spartiscono il surplus del valore dei mezzi acquistati come "riconoscenza" da parte delle stesse ditte.
I nostri interessatissimi amministratori hanno le auto blu (pagate da noi) poco gli importa dunque se l'intero sistema e` ridicolo e malfunzionante. Nella loro satrapesca e ingorda miopia non vedono nemmeno che stanno uccidendo la vacca che mungono.
Forse intuiscono che durera` ancora per poco.
Si, probabilmente lo e
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